超实用美国自驾游攻略，轻松开启美国自驾

连接美国各州之间的公路系统。全长近8万公里的美国州际高速公路仅次于中国，是世界第二大高速公路系统。美国每年的汽车行驶里程中，有1/4是在州际高速公路上完成的。此类公路有严格的车速限定。

虽然各州的车速要求不同，但最高车速大都限制在65-75英里（约105-121公里）。德克萨斯州（Texas）部分高速的最高限速为85英里（约137公里），这也是美国全国的最高限速。此类公路的标示牌为盾形，顶端为红底+白色的INTERSTATE字样；其下为蓝底+白色的数字编号。

国道：
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州际高速公路建成前的主要公路系统，但因为建成时间早，在修建过程中又没有统一的标准，现在已经成为州内及地区间的交通要道。在高速公路系统内，美国国道虽然号称“国道”，但它在交通方面所起的作用远不及州际高速公路。它的标示牌为黑字白底的盾牌，并外框黑色背景。

州内高速公路：
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位于各州州内的高速公路系统，通常是主次干道的混合。此类公路的标准及质量各有不同。其中，使用程度较高的公路是依照州际高速公路的标准修建的。各个州对其州内高速公路的编号及标示牌各有一套系统，没有统一规格。

郡内公路：
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简称CH或CR，是最低行政级别的高速公路，由各郡进行维护。这种公路的状况千差万别，既有可能是经常使用的多车道高速路，也有可能是偏远地区的土路。并非所有的州都有县内公路；而在有此类公路的地方，路上也有可能不出现任何标识。

看编号可知方向
美国的公路编号非常有规律，习惯后仅看数字，就知道东西南北和相互位置。
州际高速公路：
编号为I-X，I即Interstate的首字母；X为数字，且小于100，并以两位数居多。
其中，东西向公路采用偶数编号，如I-40；
南北向公路采用奇数编号，如I-75。
5的倍数大多为横贯或纵贯美国大陆的重要公路。东西向公路的编号由南至北递增，如I-20、I-40、I-90依次向北推移；
南北向公路的编号由西至东递增，如I-5、I-15、I-75依次向东推移。
编号超过100的公路名为Auxiliary interstate highways（辅助州际公路），通常呈环状，而且不同州的支线公路得使用同样编号。
举例：5号州际公路南起加利福尼亚州圣地亚哥、经俄勒冈州、至北边华盛顿州的Blaine市，它的辅助公路编号就为105，205，405，505，605，705，805，905。
了解了州际高速公路的编号规律，很容易知道自己的大致方位，比方在I-5号公路上行驶，便知道是南北方向的，并且在美国的西边；I-405是I-5号公路的辅助公路。

国道：
原则上以两位数编号为主，奇数为南北向，偶数为东西向，这与州际高速公路的做法一致；
编号由东自1起向西增加至101（101号美国国道为两位数的编号，因为把“10”当做是第一位数），由北自2起向南增加至98，这则与州际公路编号的做法相反。

州内高速公路：
编号是StateHwy或者StateRte，可缩略为SR-X。以华盛顿州为例，大家较为熟悉的520跨湖浮桥，就是SR-520公路的一部分。此外，华州的SR-522公路也是美国国道US-2的一部分，可标记为US-2/SR-522。