网约车新规请别拿排量说事 排量小于2.0L或1.8T就不能做网约车吗？

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网约车新规请别拿排量说事，相信很多网友都有看到这个新闻，尤其是很多网约车司机可是非常关注的，那么排量小于2.0L或1.8T就不能做网约车吗？ 

今天的人民日报刊文称：目前，北京、广州、深圳、天津等地发布的网约车新规征求意见稿，对燃油车车辆的排气量下限提出了明确要求，排量较小的车不能再作为网约车。

虽然车辆的油耗和驾驶习惯、路况等有关，并非排量决定，但一般而言，排量越大，油耗相应越高，排放的污染物也会更多。

拿排气量来“说事”，设立不小于2.0L或1.8T这样的门槛，是不符合绿色、低碳潮流的。这样的门槛，的确能将很大一部分车挡在网约车大门外，缓解道路承载压力，但与此同时，它却立起了一个标杆：低于这个排量的车，没档次，不安全，不舒适。

错误的“风向标”，会对生态环境造成长远的不利影响。

这让滴滴怎么活，明显不给网约车出路，最重要的是，滴滴活不下去我的论文就得换题目，这让我怎么活

一边支持国产车，一边1.6以下减税，一边吸着雾霾，一边说可持续发展，一边说支持创新，一边说为百姓谋福利。最后拿排量限制网约车，这里肯定有腐败。

网的将终结，堵车燃油补贴。还有一些地方势力的既得利益!网的车是百姓和国家都受益的事情。必将是历史的潮流。